Gerade gelesen daß sich die Preise für Diesel in 10 Jahren verdoppelt haben.

Schuld daran sind natürlich auch die Regierungen in Berlin, insbesondere die SPD die seit 10 Jahren ununterbrochen die Bürger verarscht.

In Spanien gibt es massive Streiks der LKW-Fahrer, mit mittlerweile zwei Toten.

Es wird Zeit daß auch hierzulande die Leute sich nicht mehr alles gefallen lassen. Ein guter Anfang wäre es Merkel, Beck und Co (...) zu hängen.

Der Teil in Klamern wurde von mir zensiert weil ich mich ansonsten strafbar gemacht hätte.

Nein, Northi!

Kritik gegen Politiker ist okay. Morddrohungen und Mordforderungen an zwei bestimmten Personen ist kriminell.

Habe ich auch nicht ausgesprochen. Lies meinen Beitrag.

Man sollte Merkel und Beck hängen ist ganz eindeutig die Aufforderung diese zwei Menschen mitteralterlich an einen Galgen zu hängen

Hast Du übersehen daß in der Mitte des Satzes ein Teil fehlt?

Außerdem habe ich geschrieben "und Co", das heißt was immer ich den Beiden wünsche wünsche ich auch Anderen.

Ist mir ganz egal wohin du Beck und Merkel hinhängen willst. An den Galgen kommen sie jedenfalls nicht!!!

Natürlich nicht, das ginge zu schnell.

Ich finde man sollte mit diesen Leuten verfahren wie man es mit Belisarius getan hat. Einst ein mächtiger, reicher Mann, saß er später am Straßenrand und bettelte.

Man sollte Merkel usw. alles wegnehmen was sie besitzen. Dann sollte man sie zwingen von Hartz4 zu leben.

Northi, ich werde mit dir nicht über mitteralterliche Methoden diskutieren. Du kannst sowieso nur Reden schwingen und darunter leiden dass deine Aggressionen zu nichts führen. Denn glücklicherweise darfst du weder Merkel noch Beck beklauen oder gar ermorden.

Ich empfehle mal dieses Buch:
http://www.amazon.de/Queen-Roman-Fiction-Poetry-Drama/dp/3442422558/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1213189035&sr=8-1
Zum Thema hängen: Mancher Politiker hätte es wirklich verdient.

Delle

(Ich habe heute schon je eine gelbe Karte an Goedel, Northi und Delle verteilen müssen Ihr Jungs seid wirklich schlimm )

Wißt Ihr noch was man mit Ceaucescu und seiner Alten gemacht hat?

Kurzer Prozeß, dann ab an die Wand und erschossen.

Das Ganze noch für die Nachwelt dokumentiert.

Ab wann gibt es eine Gelbsperre?

Seit ich das beschlossen habe

Ich glaub in der GRuppenphase 2 Gelbe darf man sich erlauben.
Ab der Ko Runde verfällt dies glaub ich und darfst wieder 2 Gelbe erlauben

...der aktuelle Preis für einen Liter Normal- bzw. Superbenzin beträgt heute im Bundesdurchschnitt 1,61 €.

Bedank Dich bei Deiner Partei!

Schneidi als Umweltschützer müßte das doch freuen! Nur blöd, daß der Porsche-Cayenne, der von ihm gerne bewegt wird, unter Volllast 60l auf 100km braucht (bzw. 59.9l, wenn man - so wie Schneidi - mit moderner Energiesparlampen-technologie fährt). Da kommt Schneidi mit einem Hunni gerade mal nach Hummel-Hummel!

Im Ernst: Schlecht finde ich das nicht. Erst so lernen die Leute, sparsam mit Energie umzugehen. Erst dann, wenn es weh tut, wird auch privat etwas für den Klimaschutz getan.

Ich denken, daß diese Entwicklung dazu führen wird, daß es vermehrt Fahrzeuge mit fortschrittlichen Motorkonzepten, wie Hybridautos, Auto- oder Erdgasautos, Elektroautos usw. geben wird, die vergleichsweise günstig und praktikabel sind. An der Brennstoffzelle wird ja auch fleißig geforscht.

...Goedel, einen Porsche Cayenne kannst Du gar nicht längere Zeit bei Volllast fahren, weil die hiesigen Verkehrsverhältnisse das gar nicht zu lassen.

Im übrigen besteht gerade der Kick beim Cayenne darin, entspannt dahin zu gleiten, wohltemperiert versteht sich, den Klang des 16-Lautsprecher-Hifi-Systems genießend und ab und zu mal ein kleines Überholmanöver durchzuführen.

Die Cayennes, die ich bisher fuhr, verbrauchten alle unter 20 Liter auf 100 km/h, was bei der angebotenen Leistung zwar am Limit, aber noch okay ist.

Und was den Umweltschutz anbetrifft - unsere Fahrräder kommen immer mehr zum Einsatz und es macht Spaß, sage ich Dir.

... während man sich Einen blasen läßt.

Angenehme Temperatur, Musik und Entspannung kann man auch zuhause haben.

...das Saxophon in dem Song "Why Worry" auf dem legendären Album "Brothers in Arms" von den "Dire Straits ist wirklich vom Feinsten.

Aha!

Ist Erdöl wirklich knapp? Oder ist das nur eine Täuschung?

Eine interessante Theorie findet man hier: http://www.earthfiles.de/artikel/Oelschwindel.pdf

Wir sind am Samstag in Nürnberg gewesen. Der Liter Super für 1,48!! Da hab ich doch gleich mal getankt!

Zum Thema Benzin und Preistreiberei ist es ganz lehrreich, die letzte Anne-Will-Sendung anzuschauen. Online kann man das unter: http://daserste.ndr.de/annewill/videos/annewill190.html

Die zweifache Kindstöterin Jutta Ditfurth ist auch mit von der Partie. Wenn ich Christian Wulff gewesen wäre, ich hätte dieser Person anders Kontra gegeben!

Bei uns ist der Super grad auf 1,50.

Mein Vater hat jetzt nachträglich auf einen Erdgas-Tank umrüsten lassen, weil er täglich so einen weiten Weg zur Arbeit hat. Der Liter (?) Erdgas kostet z. Zt. wohl um die 70 Cent (plus-minus) und das bundesweit!

Aber ich weiß nicht, erst mal nen vierstelligen Betrag ausgeben für sowas...

Den muss man ja auch wieder reinholen.

Zum Glück kann ich mit dem Fahrrad in die Arbeit gehen. Unser Auto steht still in der Einstellhalle und träumt.

P.S. Hat Schneidi wirklich einen Cayenne? Das ist verrückt, und wirklich ver - rückt, genau das Wort. Er ist doch für die Umwelt. Aber ich schreibe nichts mehr, sonst schneidet er mich (lustig: Schneidi schneidet meine Wörter).

Nein, Schneidi leiht sich, so wie ich das verstanden hat, ab und zu mal einen Cayenne aus. Wie oft er das macht, weiß ich nicht.

Ich finde das vom ökologischen Standpunkt her nicht korrekt, denn so signalisiert er Porsche indirekt: Eure Kisten werden gefahren, egal wie viel Sprit sie fressen.

Naja... aber wir sollten jetzt nicht zu viel über Schneidi sprechen; er ist ja im Urlaub, und kann sich dazu nicht äußern.

Das ist ja Super! Wo 91 Oktan draufsteht, ist in Wirklichkeit 95 drin. Oder mehr!

Dass Normal-Benzin so teuer wie Super-Kraftstoff ist - daran mussten wir uns ja schon gewöhnen. Jetzt bekommt man den Eindruck: Die Öl-Multis wollen Normal am liebsten ganz vom Markt nehmen. Denn Stichproben von Auto Bild an deutschen Tankstellen ergaben: Da wo Normal draufsteht, ist oft Super drin! Was hinter dieser Entwicklung steckt, wollen wir von Auto Bild-Redakteur Claudius Maintz erfahren. Hallo.

Ja, Hallo.

Frage:
Wie kamen Sie denn auf den Gedanken, mal die Oktanzahl von Normalbenzin überprüfen zu lassen?

Antwort:
Ja, wir haben schon länger den Verdacht, dass Normalbenzin von den Zapfsäulen verschwinden soll. Denn es ist seit Monaten genauso teuer wie Superbenzin und ist vom Marktanteil her auch auf unter 10% gesunken. Das waren früher mal um die 30 %. Und da wollten wir einfach mal gucken, kommt da denn wirklich noch Normalbenzin raus oder ist da vielleicht schon längst Superbenzin drin? Drauf´ gekommen sind wir eben durch den gleichen Preis, denn was gleich teuer ist, ist meistens auch gleich.

Frage:
Sollte man meinen. Wie lief der Test genau ab?

Antwort:
Ja, wir haben die Kraftstoffsorten in Kanister gefüllt, es war ja jedes Mal Normalbenzin und haben das bei einer Gesellschaft für Mineralölanalyse mit Sitz in Frankfurt und Hamburg abgegeben zum Messen und die haben die Oktanzahl ermittelt. Mit einem 1-Zylinder-Motor wurde der Kraftstoff verbrannt und da kam heraus, dass in vier von sechs Proben Super statt Normalbenzin drin war. Also vier von sechs Proben waren alles andere als normal. Zwei Proben waren Normalbenzin, eine von diesen beiden Proben war fast Super, 94,4 Oktan. Und den höchsten Wert, den hatte die Shell in Köln mit 97,3 Oktan, das ist viel, viel mehr als Normalbenzin, das hat nur 91 Oktan, also fast Super Plus, Super Plus ab 98 Oktan. Also da gibt es riesige Bandbreiten, riesige Schwankungen bei Normalbenzin, was ja eigentlich ja keins ist.

Frage:
Und wie haben die Mineralölkonzerne auf diese Messergebnisse reagiert?

Antwort:
Ja, die Mineralölkonzerne, die sagen: Na ja, wir tun dem Kunden ja was Gutes, da kommt ja was Besseres raus. Aber man muss natürlich auch sehen, dass es ja auch bezahlt wird. Es kostet genauso viel wie Superbenzin, die Möglichkeit günstiger zu tanken, so wie früher Normalbenzin zu tanken und da vielleicht angesichts der hohen Spritpreise 2 Cent zu sparen, die gibt es im Moment einfach nicht mehr. Und das ist auch das Entlarvende an diesem Test, dass eben dem Kunden die Möglichkeit genommen worden ist, ganz still und heimlich, günstigen Kraftstoff zu tanken.

Frage:
Benötigen unsere Autos denn die hohen Oktanzahlen? Reicht Normalbenzin also nicht mehr aus?

Antwort:
Die Mineralölkonzerne, sie wollen einem einreden, dass die Motoren das heutzutage brauchen, dass die Motoren damit schneller und sparsamer werden. Daran ist aber nichts richtig, das Gegenteil ist der Fall. Die Motoren von heute sind mit modernen Klopfsensoren ausgestattet, die erkennen die Qualität des Kraftstoffes und die können auch mit niederoktanigem Kraftstoff fahren. Also ein Wagen der normalerweise Super tankt, der kann ohne Problem auch mit 91 Oktan-Kraftstoff, also mit Normalbenzin fahren, das ist überhaupt kein Problem. Das Gegenteil wird einem eingeredet und das ist der Skandal an der Geschichte.

Frage:
Und was heißt das für die Zukunft von Normalbenzin? Wird es verschinden?

Antwort:
Also die Mineralölkonzerne, die sagen ja, in den USA, da wird soviel nachgefragt, dort sind ja aufgrund verschiedener Naturkatastrophen Raffinerien kaputt. Und deshalb wird Normalbenzin aus Europa in die USA abgesogen, sozusagen. Und das kann noch eine Weile so weitergehen. Die Mineralölkonzerne sagen zur Existenz von Normalbenzin, dass nichts auszuschließen ist, das hörte sich vor einigen Monaten noch ganz anders an. Da hieß es, Normal bleibt auf jeden Fall im Programm, mittlerweile heißt es: Wir gucken, wir müssen die Marktentwicklung beobachten und wenn der Anteil der Spritsorte auf noch viel weniger als jetzt sinkt, dann ist Normal ganz schnell weg vom Markt.

Danke für diese Informationen an Claudius Maintz von Auto Bild.

Danke auch.

Hier der Link: http://www.audioetage.com/index.php?are ... newsid=289

Das ist an Frechheit nicht mehr zu überbieten: http://www.handelsblatt.com/technologie ... in;2049451

Laut dem Chef der BP sind die Autofahrer schuld an den hohen Spritpreisen, weil sie zuwenig tanken!

War da nicht mal was mit Angebot und Nachfrage? Und wieso gehen die Preise immer dann hoch wenn der Bedarf steigt, z.B. zu Ferienbeginn?

Wenn es billiger ist, dann tanken auch wieder mehr Menschen... so ist es doch logisch... Aber lustige Meinung vom BPChef

Bin der unpopulären Ansicht, dass der Sprit noch immer viel zu billig ist. Wenn ich jeden Morgen und Nachmittag die Blechlawinen sehe und wie viele Leute alleine in ihren Autos unterwegs sind, kann der Liter Benzin ruhig 2,50€ kosten.

Am meisten nerven mich die Leute, die jeden Tag 100 km vom Umland in die Stadt fahren und dann noch jammern. a) sie zahlen billige Miete, b) sie kassieren Pendlerpauschale, c) sie verpesten die Umwelt jeden Tag.